Search results

Автомобиль включается, но не становится в положение ready. И постоянно продувает батарею, даже когда выключишь ключ. Степень заряда не показывает( 0 бар и мигает колонка).

Что ж. Я заменил cmu-04. На такую же, только желтого цвета. Моя машина 2010 года. Донор cmu-04 неизвестного возраста. Физически все подошло, но на obdzero я получил очень странный результат. Фото приложу. Полагаю, что плата cmu-04 нуждается в программировании. Я в замешательстве. Кто-то имеет идеи?

Я думаю, что причина та же, что и неверные обстоятельства, связанные с температурой.

Итак, я купил целую хорошую сборку из 8 элементов с платой. Заменил целиком. Правда ничего не программировал, надеюсь и так заработает. Достал и разобрал «дефектную» батарею из 8 элементов и измерил вольтаж каждой банки. Все ровно, просадки нет( ранее obdzero показывал просадку 1 из 8 на 0.3v)...

Еще вопрос. Какое напряжение должно быть на полностью разряженной ячейке? Около 2.7-2.8v?

Могу ли я использовать эту схему для поиска нужной ячейки и нужной платы?

Думаю, вы правы. Эта плата cmu просто меняется или необходимо кодирование? Спасибо.

приветствую всех. купил машину с похожей проблемой. пока смог прочитать только на стоянке состояние ячеек. фото приложу. завтра попробую почитать в ходу под нагрузкой. симптомы:ставлю на зарядку, авто какое то время заряжается, потом перестает. панель приборов при этом показывает полностью...